Компрессоры, турбокомпрессоры

Для различных двигателей. Турбокомпрессоры и компрессоры.   

Турбокомпрессор. Турбина- это устройство использующие отработанные газы для увеличения давления впускной камеры.

В автомобилях   турбокомпрессор используется  для нагнетания воздуха или топливовоздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания. Для двигателей малой мощности применяют турбокомпрессоры с центростремительной турбиной.            

Устройство турбокомпрессора. Отремонтировать эти детали невозможно, их можно только заменить. Корпус подшипников изготовлен сплошной отливкой из чугуна, в которой на подшипниках скольжения вращается вал. Обычно изнашиваются постель под подшипники и паз под уплотнительное кольцо, ремонтируется расточкой под новый размер. Корпус турбины - чугунная деталь сложной формы. Принцип работы турбокомпрессора. Турбононаддув начинает работать, как только начинает работать двигатель и прекращает когда двигатель останавливается. При первых вспышках в цилиндрах двигателя отработанные газы из коллектора попадают в корпус турбины и начинают вращать вал с крыльчатками. Пока обороты двигателя слабые, давление и скорость отработанных газов недостаточны. Поэтому вал с крыльчатками вращается на холостом ходу, не создавая излишнего сопротивления на всасывании. После того как вы завели двигатель, начинает работать масляный насос. Масло по каналам под давлением поступает на подшипники турбонаддува, и вал начинает вращаться на масляном клине. При этом свою порцию масла получает и упорный подшипник. Чем больше обороты двигателя, тем больше масла поступает на вал турбины и его подшипники.